낙석‧토석류 대책시설 공법

공법개요 120kJ급 낙석방지울타리
  • 기존 48, 61kJ급 낙석방지울타리 취약부위를 보완하여 충격에너지 감쇄형 와이어로프 단부고정장치, 감쇄형 와이어로프 간격유지장치, 보강형 지주, 고강도 선재 포획망 등으로 구성된 방호성능 120kJ급 고성능 낙석방지울타리 시스템
  • 한국도로공사 낙석방지울타리 표준도 100kJ급에 상응하는 고성능 낙석방지울타리
  • 중소벤처기업부 구매조건부신제품개발사업(수요처 한국도로공사) ‘기존 설치된 낙석방지울타리에 대한 방호성능보강(110kJ급) 기술개발’, 2020.10~2022.10

공법특징 한국도로공사 구매조건 연구개발 기술
  • 기존 48, 61kJ급 낙석방지울타리의 취약성에 따른 ‘낙석방지시설 설치기준 개선(한국도로공사, 2020)’에 따라 한국도로공사 낙석방지울타리 형식 30kJ, 50kJ, 100kJ 표준도 개정
  • ‘기존 낙석방지울타리에 대한 보강시스템 기술’을 활용하여 한국도로공사 100kJ 낙석방지울타리 보완 기술
  • 고강도 선재 포획망, 감쇄형 와이어로프 간격유지장치, 감쇄형 와이어로프 단부 고정장치 등 고성능 요소자재를 활용하여 와이어로스 수량을 감소시켜 경제성 향상
유지관리성
  • 고강도 선재 포획망, 감쇄형 와이어로프 간격유지장치, 감쇄형 와이어로프 단부 고정장치 등 고성능 요소자재 활용에 따른 전체 소요 자재 수량 감소를 통해 유지관리성 향상
  • 한국도로공사 100kJ 낙석방지울타리의 PVC코팅망 2중 겹침 사용 대신 고강도 선재 포획망 사용
  • 한국도로공사 100kJ 낙석방지울타리의 와이어로프 12본 사용 대신 와이어로프 5본 사용
실물성능시험 및 시뮬레이션 객관적인 성능검증
  • 120kJ 실물성능시험 및 수치해석을 활용한 안정성 검증 (상지대학교)
  • 낙석 포획시 변위량 1.4m 이내 (고속도로 갓길 2.0m 기준 70%이내)

공인 시험 고강도 선재 포획망 장력시험
  • 국제기준 ISO17746에 따른 망장력 시험 수행
  • 고강도 선재 포획망 망장력 100kN/m 이상
  • 기존 PVC코팅망 망장력 50kN/m

협약·특허·인증 업무 협약
  • 중소벤처기업부 구매조건부신제품개발사업(수요처 한국도로공사) ‘기존 설치된 낙석방지울타리에 대한 방호성능보강(110kJ급) 기술개발’, 2020.10~2022.10
  • 국가 연구개발 신기술 실증을 위한 업무협약 경상북도 남부건설사업소-(주)대한지오이엔씨
공법 관련 특허 기술
  • 특허 제10-2403754호 방호성능이 향상된 낙석 방지 울타리 구조체 및 그 시공방법
  • 특허 제10-2497123호 낙석방지 울타리 시스템
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